Chargé de navigation maritime sur navire militaire

Le chargé de navigation maritime sur navire militaire assure la conduite nautique des bâtiments de la Marine nationale, en mer comme en zone portuaire. Il s’adresse à des candidats prêts à exercer sous statut militaire, dans un environnement exigeant et potentiellement hostile.

Le métier au quotidien

À bord d’un navire militaire, le chargé de navigation maritime participe à la conduite du bâtiment, en navigation côtière, hauturière ou fluviale selon les missions. Il applique les règles de sécurité maritime, les réglementations internationales et nationales, et met en œuvre les principes de navigation en tenant compte de la route, des courants, de la météo et du trafic. Il utilise les apparaux de manœuvre, les gréements et les équipements nécessaires aux évolutions du navire, notamment lors des entrées et sorties de port.

Le poste inclut la veille nautique, l’usage des équipements de transmission et la tenue à jour des documents nautiques indispensables à la sécurité de la navigation. Il évolue dans un environnement maritime parfois difficile, avec port d’armes et d’équipements de protection individuelle, et peut être exposé à des situations hostiles ou dangereuses. La disponibilité opérationnelle est élevée, avec rythmes irréguliers, pics d’activité et mobilisation possible en urgence, en zone nationale comme internationale.

Comment y accéder

Ce métier est réservé aux personnels servant sous statut militaire de la Marine nationale. L’accès se fait dans le cadre d’un recrutement militaire incluant une sélection sur dossier, des épreuves d’aptitude et un passage en centre de recrutement. Les candidats doivent accepter les contraintes du statut militaire, notamment la discipline, la disponibilité et la mobilité géographique.

La fonction de chargé de navigation maritime correspond à des emplois techniques de navigation, de veille nautique ou de conduite nautique de bâtiments militaires. Le recrutement peut concerner des techniciens de navigation, des experts en conduite nautique ou de futurs officiers de passerelle, selon les besoins de la Marine nationale et le niveau initial du candidat. Une formation militaire et nautique interne est obligatoire avant toute prise de fonction embarquée.

La formation

L’accès au métier passe par une formation militaire dispensée au sein de la Marine nationale. Elle permet d’acquérir les fondamentaux du métier de marin militaire et les compétences spécifiques à la navigation : principes de navigation côtière, hauturière ou fluviale, utilisation des équipements de passerelle, procédures de sécurité, manœuvre des apparaux et gestion des situations dégradées. Elle comprend un volet physique important, adapté à la vie embarquée et aux situations d’urgence.

Selon le parcours et le grade visé, cette formation peut s’appuyer sur des références proches de certifications du secteur maritime civil, comme celles relatives aux chefs de quart, aux officiers pont ou aux techniciens supérieurs de passerelle. En sortie de formation, le militaire est affecté sur un bâtiment où il poursuit son apprentissage en situation réelle, sous la responsabilité de supérieurs expérimentés, jusqu’à une maîtrise complète de la conduite nautique dans le cadre des missions opérationnelles.

Le salaire

La rémunération du chargé de navigation maritime sur navire militaire relève des règles générales de la fonction militaire. Elle dépend principalement du grade, de l’échelon, de l’ancienneté de service et du type d’affectation. Le traitement indiciaire constitue la base du salaire et est complété par des primes et indemnités liées à la spécialité, à la navigation et aux sujétions opérationnelles.

Les montants précis ne figurent pas dans le dossier de référence et varient entre un jeune engagé, un technicien expérimenté de la navigation et un officier exerçant des responsabilités de commandement. Pour connaître le détail des rémunérations, il faut se reporter aux grilles indiciaires et aux dispositifs indemnitaires de la Marine nationale, qui précisent les montants selon la situation individuelle.

Les évolutions de carrière

Le métier de chargé de navigation maritime offre des perspectives d’évolution par avancement de grade et changement de fonction. Avec l’expérience et des formations complémentaires, un technicien en navigation peut accéder à des responsabilités de chef de quart, d’expert en conduite nautique ou d’encadrant d’équipes de passerelle. Les compétences en manœuvre, pilotage et prise de décision en situation de crise sont particulièrement recherchées pour ces postes.

Des passerelles existent vers des fonctions plus spécialisées, par exemple en systèmes d’armes, en électronique de bord ou en expertise de haut niveau en manœuvre de navire. Pour les profils les plus avancés, l’accès à des postes de commandement de navire peut être envisagé, dans le cadre de parcours d’officier et de formations associées. Les certifications du domaine maritime civil, comme les brevets de chef de quart ou de capitaine, constituent des références utiles pour préparer, à terme, des reconversions ou des équivalences vers la navigation marchande ou d’autres secteurs maritimes.