Volés, blanchis, saisis… puis offerts : treize camping‑cars au service de la gendarmerie

Sous un soleil de début d’été, treize camping‑cars flambant neufs ou presque sont alignés sur l’esplanade de la caserne de gendarmerie d’Orléans.

Mais leur parcours tient du roman noir : volés dans toute la France, maquillés, réimmatriculés grâce à des accès frauduleux au Système d’immatriculation des véhicules (SIV), ils ont été saisis lors du démantèlement d’un vaste réseau criminel avant de connaître un destin inattendu.

« C’est une belle récompense pour les enquêteurs », sourit la colonelle Christelle Tarrolle, cheffe de la section de recherche d’Orléans. Car derrière ces 13 véhicules se cache un dossier hors norme : 151 camping‑cars volés et blanchis sur plusieurs années, pour un préjudice évalué à 8,4 millions d’euros.

Les investigations, lancées après un signalement, ont abouti à deux coups de filet. « Dans un premier temps, nous avons interpellé les têtes du réseau, composé de personnes françaises ou binationales », détaille la colonelle. Puis une vaste opération nationale de “démaquillage” a permis de récupérer 58 véhicules, parfois localisés à l’étranger.

Un don de 700 000 euros

Sur ces 58 véhicules saisis, 13 appartenaient à la Macif, qui avait déjà indemnisé les assurés spoliés. Plutôt que de les détruire ou de les céder à bas prix, l’assureur mutualiste a choisi de les offrir à la gendarmerie nationale. Valeur estimée du don : plus de 700 000 euros rapporte Le Parisien.

« Ce don illustre un engagement de longue date pour la Macif », explique Ingrid Salvayre, responsable de la lutte antifraude. « Nous faisons régulièrement des dons de véhicules aux unités de la gendarmerie, pour des missions de proximité comme pour des unités d’élite. »

Une seconde vie sur les routes

Ces camping‑cars, rendus impossibles à revendre du fait de numéros de série falsifiés, seront utilisés pour renforcer la présence des brigades mobiles en zones rurales, assurer de l’aide aux victimes ou encore veiller à la sécurité routière sur les aires d’autoroute.

Pour les acheteurs de bonne foi qui s’étaient procuré ces véhicules à prix cassés, l’histoire reste amère. « Pour certains, il ne pouvait pas y avoir de doute : acheter un camping‑car à 20 000 euros quand il en vaut 60 000 ou 80 000, avec très peu de kilomètres, c’est suspect », tranche la colonelle Tarrolle. Ces acquéreurs devront désormais se tourner vers leur assurance ou la justice pour espérer un dédommagement.

En attendant, ces treize camping‑cars reprennent la route, cette fois pour servir la sécurité publique. Une victoire symbolique pour les enquêteurs, et un second souffle pour des véhicules au passé mouvementé.