Commandées à 440 exemplaires, les nouvelles BMW R1300RT de la gendarmerie défilent pour la première fois à Paris
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Les motocyclistes de la Gendarmerie nationale participent au défilé du 14 Juillet 2026 sur les Champs-Élysées au guidon des 40 premières BMW R1300RT livrées à l’institution. Ces nouvelles motos appartiennent à une commande nationale de 440 exemplaires, destinée à renouveler progressivement le parc des unités spécialisées dans la sécurité routière et le contrôle des flux.
Une nouvelle génération de motos fait son apparition dans les rangs de la Gendarmerie nationale. Ce mardi 14 juillet 2026, les premières BMW R1300RT spécialement équipées pour les forces de l’ordre défilent pour la première fois à Paris.
Les 40 machines engagées sur les Champs-Élysées ont été réceptionnées à la fin du mois de juin par le Centre national de formation au contrôle des flux, le CNFCF. Elles constituent la première livraison d’une commande totale de 440 exemplaires.
Les 400 autres motos doivent prochainement être mises à la disposition des régions de gendarmerie, avant d’être réparties dans les unités dont le parc est considéré comme le plus ancien.
Une commande nationale de 440 BMW R1300RT
La commande doit permettre de remplacer progressivement les motocyclettes les plus anciennes utilisées par les Escadrons départementaux de contrôle des flux, les EDCF.
Ces unités regroupent notamment les motocyclistes chargés de la surveillance du réseau routier, des contrôles de vitesse, de l’interception de véhicules, des escortes et de la sécurisation des déplacements sensibles.
Les nouvelles BMW ne seront donc pas uniquement utilisées lors de cérémonies officielles. Elles doivent devenir des outils de travail quotidiens pour les militaires déployés sur les routes françaises.
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Selon la Gendarmerie nationale, les 400 exemplaires restant à livrer seront répartis en fonction des besoins identifiés dans les différentes régions. Les escadrons disposant des modèles les plus anciens devraient être prioritaires.
Les 40 premières motos livrées au centre de formation
Les 40 premières BMW R1300RT ont été réceptionnées à la fin du mois de juin 2026 par le Centre national de formation au contrôle des flux.
Installé à Fontainebleau, ce centre forme les motocyclistes de la gendarmerie aux différents modèles qu’ils pourront être amenés à conduire dans leur future unité.
La première livraison a ainsi permis aux instructeurs de découvrir la moto, de tester son comportement et de préparer les militaires sélectionnés pour le défilé du 14 Juillet.
Les premiers essais ont notamment été réalisés pendant les répétitions organisées avant le passage sur les Champs-Élysées.
La Gendarmerie nationale devient la première force de sécurité intérieure équipée
La Gendarmerie nationale est la première force de sécurité intérieure française à recevoir la BMW R1300RT dans cette configuration.
Ses motocyclistes deviennent également les premiers militaires à utiliser ce modèle lors d’un défilé officiel. Cette première apparition publique intervient donc moins d’un mois après la réception des 40 premiers exemplaires.
Le choix du défilé parisien offre à l’institution une vitrine particulièrement visible pour présenter le renouvellement de son parc motocycliste.
Les nouvelles motos arborent la sérigraphie bleue de la gendarmerie et disposent d’équipements lumineux adaptés aux escortes, aux interventions et aux missions de contrôle routier.
Un moteur de 1 300 cm³ développant 145 chevaux
La BMW R1300RT est équipée d’un moteur Boxer bicylindre de 1 300 cm³. Dans sa version civile, ce moteur développe 145 chevaux à 7 750 tours par minute et un couple maximal de 149 Nm à 6 500 tours par minute.
La vitesse maximale annoncée par BMW Motorrad dépasse 200 km/h. La consommation homologuée selon le cycle WMTC est de 4,9 litres aux 100 kilomètres.
La version civile pèse 281 kilogrammes en ordre de marche, tous pleins faits. Une fois équipée des avertisseurs lumineux, des moyens de communication, des protections et du matériel professionnel, la version gendarmerie approche les 300 kilogrammes.
Malgré ce poids, les instructeurs du Centre national de formation au contrôle des flux soulignent la maniabilité de la moto et sa facilité de prise en main.
Une moto jugée plus maniable lors des interceptions
Les premiers essais réalisés pendant les répétitions du défilé ont permis aux instructeurs de tester la BMW R1300RT lors de manœuvres à faible vitesse et de simulations d’interception.
Selon le lieutenant-colonel Renaud Benne, commandant du centre de formation, la maniabilité de la nouvelle moto se situe « nettement au-dessus des standards habituels ».
Les motocyclistes ont notamment apprécié sa facilité lors des demi-tours, une manœuvre essentielle pendant les contrôles routiers ou lorsqu’un militaire doit repartir rapidement dans la direction opposée.
La moto doit également faciliter les interceptions dynamiques, au cours desquelles les gendarmes doivent rejoindre puis arrêter un véhicule en mouvement.
Des suspensions pilotées adaptées aux missions de la gendarmerie
La nouvelle BMW dispose de suspensions pilotées adaptatives. Ce système ajuste le comportement de la moto en fonction des conditions de conduite et doit améliorer sa stabilité.
La version civile est notamment équipée du système Dynamic ESA, de l’ABS Pro et du contrôle dynamique de traction. Ces technologies visent à sécuriser le freinage et à limiter les pertes d’adhérence.
Pour les gendarmes, ces équipements peuvent être particulièrement utiles lors des longues patrouilles, des escortes ou des interventions réalisées dans des conditions météorologiques difficiles.
L’ergonomie du poste de pilotage a également été étudiée pour tenir compte des contraintes professionnelles des motocyclistes.
Une position de conduite adaptée au port du gilet pare-balles
Les motocyclistes de la gendarmerie doivent conduire avec un équipement plus lourd que celui d’un utilisateur civil. Leur tenue peut comprendre un gilet pare-balles, une arme de service, des moyens de communication et différents accessoires de sécurité.
La position de conduite de la BMW R1300RT doit permettre une meilleure adaptation à ces contraintes. La hauteur et la configuration du poste de pilotage ont été jugées plus confortables par les instructeurs.
La moto dispose également de sacoches qui peuvent être verrouillées automatiquement. Elles permettent de transporter le matériel nécessaire aux contrôles et aux interventions.
Le démarrage sans clé offre un autre avantage opérationnel. Le motocycliste peut conserver la clé dans son blouson et démarrer plus rapidement sans avoir à la manipuler à chaque arrêt.
Des avertisseurs lumineux visibles à 360 degrés
La version destinée à la gendarmerie dispose de commandes spécifiques pour gérer les avertisseurs lumineux et les équipements d’intervention.
Des fonctions stroboscopiques ont notamment été intégrées afin de renforcer la visibilité du motocycliste à 360 degrés.
Cette visibilité doit améliorer la sécurité lors des escortes, pendant les interventions sur la chaussée ou lorsque le militaire est immobilisé à proximité d’un accident.
La nouvelle sérigraphie participe également à cette volonté de rendre la moto plus facilement identifiable par les automobilistes, de jour comme de nuit.
Des motos destinées au contrôle des flux et à la sécurité routière
Les BMW R1300RT seront principalement confiées aux Escadrons départementaux de contrôle des flux.
Ces unités interviennent sur les routes nationales, les autoroutes et les axes secondaires. Elles participent à la lutte contre les comportements dangereux et à la sécurisation des déplacements.
Leurs missions comprennent notamment les contrôles de vitesse, la lutte contre l’alcool et les stupéfiants au volant, l’interception des conducteurs en infraction et la surveillance des grands départs en vacances.
Les motocyclistes peuvent également être engagés pour escorter des convois, faciliter le passage de véhicules prioritaires ou sécuriser des événements sportifs et officiels.
Un renouvellement progressif du parc de la gendarmerie
Les 440 BMW R1300RT ne seront pas toutes livrées simultanément. Après les 40 premiers exemplaires réceptionnés par le centre de formation, 400 autres machines doivent être progressivement réparties sur le territoire.
Ce calendrier permettra de former les motocyclistes et d’accompagner la prise en main du nouveau modèle dans les escadrons.
Les anciennes motos ne disparaîtront donc pas immédiatement. Elles continueront à être utilisées tant que leur remplacement n’aura pas été organisé dans chaque région.
La livraison des nouvelles BMW doit toutefois marquer une étape importante dans la modernisation des moyens attribués aux unités motocyclistes de la Gendarmerie nationale.
Une première apparition très remarquée sur les Champs-Élysées
Le défilé du 14 Juillet constitue la première présentation publique des BMW R1300RT aux couleurs de la gendarmerie.
En descendant les Champs-Élysées, les 40 motocyclistes présentent un modèle qui devrait progressivement devenir familier sur les routes françaises.
Cette apparition permet également de mettre en avant les missions des unités motocyclistes, souvent associées aux contrôles routiers mais également engagées dans les escortes, les recherches de véhicules et la protection des grands événements.
Après le défilé, les motos pourront être utilisées pour la formation avant leur affectation définitive dans les unités opérationnelles.
La Gendarmerie nationale n’a pas communiqué le montant total de la commande dans son annonce du 13 juillet 2026.
Sources
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